继续回顾我的 318 自驾之旅，前面一篇说到在雅安跟浙江的两位自驾车友组队后，我就又进入了一路狂飙的模式。一天半时间从雅安直接跑到了巴塘。因为高反的原因，我掉队了，所以开始了一个人的行程。
在离巴塘县城还有四十多公里的措拉镇休息了一晚后，精力恢复了正常。第二天早上本来是准备赶早出发去追队友的。天没亮就起床，却发现旅社大门紧闭，喊老板也没人回应，只能回到房间等天亮了再退房。因为不知道要等多久，就顺便通知了队友早上不要等我了。我这一待就是一个多小时，还是没看到老板的身影。直到碰到同样退房的另外一位朋友才了解到，这旅社退房不用等老板，把房卡放柜台上直接走人就行了。咳……，这时间耽误的。话说这么洒脱的退房方式我也是头一次碰见。
出门天已大亮，继续赶路。此后我和前面早已不知走出多远的队友有了新的默契。他们不再发消息问我走到了哪里；而我也明白，应该是追不上他俩了，索性慢悠悠的一路溜达。从这起，也正式从精神上脱离了队伍，回归了一个人无所顾虑的川藏 318 自驾之旅。
到巴塘县城的时候已经是早上 9 点多，吃了个早饭，然后又往芒康赶。在途中还经过了一个检查站，需要刷身份证通行。之后一路上基本就是典型的西部风景，虽然很美，但看多了貌似也变得有了些平淡感。直到接近海拔有 5100 的东达山时，我才被那严酷而又荒凉的静谧氛围震撼到。
当然高反也更加有感觉，所以也没敢多停留，下山往左贡走。快要天黑的时候到了海拔有四千米的邦达镇，就再也没办法继续往前走了。因为交通管制，往八宿县方向的路晚上不让通行，要等到第二天早上七点左右。所有往这个方向的车晚上都要在邦达镇排队等待。没办法，只能在路边找地方停车休息。
就在路边找地方停好车后，说巧不巧，我一眼就看到了队友的车。久别重逢，自然是亲切万分。打招呼聊了一下，他们等的时间比我更久。再次约好第二天一起出发后，就开始解决住宿问题。邦达镇不大，但一下堵了这么多车，让整个镇上不论是吃的还是住的都变得稀有起来。问了下旅社，青年旅社的环境，快捷酒店往上的价格，我决定就在车里凑合一晚上。队友因为连日来都是在车里睡，加上担心晚上冷，就去旅社开房间休息了。事实证明，我也应该去开房间的。
四千米海拔的邦达镇，半夜温度降到了零下 10 度，我是被冻醒的。虽然穿着羽绒服，套着保暖长裤，窝在一个号称能抗零下 10 度的睡袋里，车窗玻璃一丝缝隙也没敢留；但就是冷的沁人心脾。翻来覆去的折腾了半宿，一看离早上七点也不远了，索性起来把车打着，开暖风，终于感觉好受了些。
早上七点，卡口如约放行。沉默了一晚上的车流骚动起来。我想在这等着队友起来也是无聊，还不如先在前面慢慢走着，反正他们走的也比我快。于是发了个消息告诉他们我先出发了，就开车汇入了车流，前往业拉山。
业拉山的垭口观景台上的雪山风景很棒，一开始我还想在这守个日出。只是晚上在邦达镇实在没休息好，又有了点高反症状，所以放弃了。下山往怒江峡谷方向走，来到了传说中的怒江七十二拐。
这是极为耗神的一段路，上面图片中的只是这段路的一小部分。一直在绕来绕去的往下开，沿途还要经过好几个村庄。最后我也不知道走了多久，终于开始在峡谷底部走平路了，却又碰上了大堵车。
这是我从踏上 318 起最为难受的一次堵车，从早上 9 点一直堵到下午三点多才通过。事后发现，这也是此次走 318 最为惊险的一段路。