我的自驾旅行经过短短几天的筹备，于 2 号正式启程。在湖北省长阳县境内踏上 318，一路向西，目前已经到达四川省达州市渠县境内，路程大概在六百多公里。三天时间说体验虽然言之尚早，但的确还是有些我个人觉得值得分享的想法。
首先要说明一下的是三天时间只有两天是在路上的，第一天没走多远，被两个快递给耽搁了。所以第一天就在离家不远的镇上待了一晚上。所幸的是等待的两个包裹：折叠床和车窗挡板当晚 8 点左右到了，所以还算舒适的在车里体验了床车自驾的第一个夜晚。从睡觉的装备而言，我的确是有点亲身体会可以说道说道。
睡觉装备
首先我这个折叠床只能说基本及格的水平。它的确可以帮我在车内躺平，但远没有到达很舒适的地步。原因有两点：
- 设计有缺陷。
- 品质很粗糙。
设计主要体现在折叠时的合叶位置上，睡在上面很容易会被它硌到。其次是高度以我的车来说，略高了一些。导致本身就不富裕的空间更加紧促。品质就更加感人了，钢管开口都没有做光滑处理；钢管口的塞子到货就损坏了；合叶的螺杆明显过长；床步裁剪不是很符合床架，导致本身没有产品图片上所展现的那么平整。所以我坚持认为它充其量只能算是一个残次产品。目前我给自己稍感安慰的理由是价格，88 块钱，以去宾馆住来对比，住一晚就算是回本了。如果问我腿不推荐的话，以 10 分为满分，我的推荐度是 6 分。勉强及格，聊胜于无。
另外我搭配这个床用的是睡袋。三公斤的规格，买家提供的温标是 -5 至 -10 度。经过我第一晚的体验，这个温标略有水分。因为第二天凌晨温度约为 5 度左右（汽车仪表盘提供）。早上我醒后觉得脚部还是有点显凉的。我觉的比较靠谱的温标应该是 0 度左右。不过瑕不掩瑜，这个睡袋总体而言我还是很满意的。睡的还算暖和，也很厚实。关键里面是带可拆洗面单的。用脏了之需要把里面的一层拆下来洗洗就行了，比较方便。我对睡袋的推荐度是 9 分。
最后能给睡觉提供一个好环境的就是窗户挡板。它的价格比床还便宜，但要比床实用。我晚上用它把一圈窗户都遮上，里面立马就成了一个十分有安全感的密闭小空间。它是根据车型定做的，所以用起来也算是严丝合缝。这个不止睡觉可以用，大白天休息时用来挡挡大太阳也不错。推荐度 10 分，即便是不是床车用途我觉得值得购买。
露营地
很惭愧，三天时间我就第一天在车里睡了一夜，后面两天都是找的旅社。原因是我执着于赶路，两天都是天黑了还没停下来考虑要露营的地点。再加上自己本身还有其它旅行之外的工作要处理，所以只能选择找旅社熬夜处理工作。当然，还要整理并剪辑路上拍摄的视频。这三天时间除了第一天因为等快递显得比较悠闲，后面两天完全就像是去救火，忙完这个忙那个，最后发现还遗漏了一些事情。一点都没有旅行时的放松感，比工作还累。
接下来我觉得需要调整下节奏。比如半天的时间在路上，并找一个合适的露营地。另外半天的时间用来处理工作并剪辑视频。这样会更加轻松自如一点。
找露营地目前我还没有什么很好的经验。以我自己的标准来看，至少需要有水源和厕所。符合这两个条件的在 318 沿线基本只有停车服务区可以做到。但在停车服务区并不是一个适合睡觉休息的地方。我能想到的方案是车上自备一个储水桶和移动马桶。储水桶还好说，移动马桶有点不太好放。主要还是车里空间太小了。
我目前还没准备储水桶，接下来要把这个装备买了。
目前走过的 318 线路
我目前走的 318 线路主要分为两段。一段是在湖北恩施境内，另外一端是重庆境内。这两段路线风格迥异，以旅行者的角度说，我更喜欢恩施境内的 318。原因在于恩施境内多高山，动辄就是十多公里的长上坡和长下坡。一个上下海拔通常都能悬殊上千米。这样的海拔差距导致了完全不同的气候和自然景观。山下桃红杏粉的时候，山上还是秋意萧瑟。亦或是山下深谷通幽，而山上又是一览众千。开着车走在这样的环境下一点都不会觉得枯燥乏味。加之恩施境内地广人稀，又有高速贯穿全境，导致国道上车一点都不多。我经常一连好长时间都碰不到一辆同向或是对向的车辆，这份清静让人相当愉悦。
而从进入重庆的万州区开始，318 的景观属性就弱化了。交通枢纽的意义显的更多一些。318 从接近万州区开始，城镇之间的密度明显增加。几乎都是村连着村，镇连着镇。而 318 可以说就是贯穿其中的大动脉，所以路上一下就热闹起来。车多人多，开车必须认真。精神要保持高度集中，人也自然没有了那份旅行中的轻松感。
另外我想说的是在恩施境内走 318，完全不需要开导航，跟着路标走绝对不会错。就算是走错了也没事，只要开出一公里没有发现 318 的路牌，那就一定是走错了。但在重庆境内走 318，在接近城市或是比较大的县城时，我建议一定要开导航。上面说了，重庆境内的 318 是贯穿城镇的大动脉，所以基本都是要从城市中过。318 在经过比较大的城市时路名就变了，作为外地人不熟悉这些路名，完全就是两眼抓瞎。我在万州区被上了一课，到了梁平区一个没留神又瞎绕了一圈。后面我看 318 还会经过成都市中心，我准备不进去了，从成都边上过去算了，绕怕了。
我看了地形图，目前对成都之前的 318 路线没有太多好感。估计和重庆段的表现差不多，甚至有可能不如重庆，毕竟重庆还有三道梁。成都之前的 318 完全就是一马平川的平原区域，我想象不出这样的路线上能有什么不错的风景。所以很有可能在成都之前我都会继续一路狂奔的走过。成都之后的 318 毋庸置疑，绝对是精彩的，这个我已经在网上看到无数遍了。
此行的意义
就这三天的时间，我还真无法得出一个能令自己满意的答案。虽然在恩施境内那静谧的 318 公路上驰骋时，我也思考过这个问题。我甚至一度认为「意义」这两个字本身就没啥意义，所以想它干啥。
我做的这件事起因一是想试试旅行自媒体的水深，二是顺便圆个梦。能成就网红大 V，不成就当是旅游自费，怎么都不会亏。但经过这两天的折腾，我做这件事情的目的已经发生了变化。它由见证并分享沿途的风景，成为了我能不能抵达 318 终点的挑战。至少像我目前这样三天里有两天在住旅社是不行的。我要克服在野外露营的恐惧；我要解决在旅途中碰到的各种问题；如果我能完成这些挑战并抵达 318 终点，也许这就会成为自己此行的意义。
话说回来，以我目前寥寥可数的几个装备，到川西都成问题。更别提去 318 的终点樟木口岸。没准到了成都，或是更远一点的雅安，康定，就会让我开始打退堂鼓。但目前的话，还是先继续往下走吧。